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2005 Seat Leon Cupra R
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2005 Seat Leon Cupra R

2005 Seat Leon Cupra R

Following the sales success of the 210 hp Leon Cupra R, Seat is upping the ante with a new and even more potent 225 bhp version of the model. The latest Leon Cupra R is powered by a new version of 1.8 20VT engine delivering 15 bhp more than the model it replaces. It makes the new Leon Cupra R the sportiest, fastest and most powerful production model in the history of Seat.
210hpのレオンCupra Rの販売成功に続いて、座席は、モデルの新しく、さらに有力な225のbhpバージョンを備えた賭金を上げています。それが交換するモデル以上に15 bhpを伝える1.8の20VTエンジンの新バージョンによって動力が最新のレオンCupra Rに供給されます。それは新しいレオンCupra Rを作ります、最も軽快、最も速く、また座席の歴史で最も強力なプロダクションモデル。

Seat launched the 210 bhp Leon Cupra R in April 2002 with a first year sales forecast of 850 units. By the end of 2002, however, Seat Sport had had to increase its production capacity to satisfy demand and had built more than 1,550 examples with firm orders for another 500. These figures show an 84 per cent increase over the initial forecast, demonstrating a strong acceptance of Seat's high performance products.
座席は850ユニットの最初の年販売予測で2002年4月に210のbhpレオンCupra Rを始めました。2002年の終わりまでに、しかしながら、座席スポーツは、要求を満たすためにその生産設備を増加させなければなり、さらに500のために確定注文を備えた1,550を越える例を構築しました。これらの数字は、座席の高機能製品の強い受理を実証して、頭文字に対する84パーセントの増加が予測したことを示します。

Now with a power output of 225 bhp, the new Leon Cupra R has a top speed in excess of 150 mph and accelerates from 0 to 62 mph in under 7 seconds: exceptional performance that places it at the very top of the Seat range.
今、225 bhpのパワー出力で、新しいレオンCupra Rは、150mphを越えた最高速度を持っており、7秒未満で0~62mphを加速します:座席範囲の中でまさにトップにそれを置く例外的な実行。

Despite the increase in power, the intensive work carried out by Seat Sport and the Seat Technical Centre when originally developing the Leon Cupra R chassis has meant no further modifications to the suspension settings have been necessary. Indeed, the only mechanical changes have been redesigned wheel hub bearings.
力の増加にもかかわらず、もとはレオンCupra Rシャシーを開発する場合、座席スポーツによって行なわれた集中的な仕事、およびシート・テクニカル・センターは、それ以上意味していません、保留セッティングへの修正は必要でした。確かに、数少ない機械的な変更はデザインが変更された車輪ハブ・ベアリングでした。

Key to the success of the Leon Cupra R has been its remarkable chassis that provides high levels of traction, stability and braking ability under all conditions. As with its predecessor, the new Leon Cupra R features Seat's "Agile Chassis" with Dynamic Steering Response (DSR). The modifications made to create the agile chassis ensure the model reacts even more quickly to driver input.
レオンCupra Rの成功の鍵は、牽引のハイ・レベル、安定およびブレーキをかける能力に???a.の下ですべて供給する、その著しいシャシーでした。その前任者でのように、新しいレオンCupra Rは座席動的な操縦するレスポンス(DSR)を備えた「機敏なシャシー」を特色とします。機敏なシャシーを作成するためになされた修正は、モデルがドライバー入力にさらに速く反応することを保証します。

The new Cupra R is equipped as standard with a Brembo brake system with red, four-pot callipers and 323 x 28 mm ventilated discs.
赤、4つのポットカリパスおよび323×28mmを備えたBremboブレーキ装置を備えた標準が、ディスクを換気したとともに、新しいCupra Rが装備をされます。

The model's unmistakably dramatic looks are reflected in its compact lines, sporting suspension, large air intakes and large wheels, which feature 225/40 tires on spectacular 18 inch alloy rims. Further exclusive finishing touches on the body also contribute to the undeniably sporty character of the new Leon Cupra R.
モデルの明白に劇的な外観は、そのコンパクトなライン、スポーツの保留、大きな空気摂取および大きな車輪(それらは225/40を特色とする)に映っています、壮観な18インチ上で疲れる、縁を合金にします。身体上のさらに排他的な完成した仕上げは、さらに新しいレオンCupra Rの紛れもなく軽快な特徴に寄与します。

The color black predominates in the passenger compartment of the new Leon Cupra R, giving the model an elegant sobriety. The only concessions to color can be found on the white instrument panel dials, the steel colored pedals and footrest, the red gear pattern on the gearknob and on the red stitched "R" on the front Seat backrests.
色、黒は新しいレオンCupra Rのパッセンジャー・コンパートメントの中で支配します、モデルを与えること、上品な冷静。色へのただ一つの譲歩は白い計器板ダイヤル上?ナ見つけることができます、鋼の有色のペダル、gearknobの上の、および前部座席背もたれの上の赤い縫われた「R」の上の赤いギヤー・パターンおよび足載せ台。

A sporting vehicle also has to be a safe vehicle. The new Leon Cupra R includes ESP as standard with EBA (Emergency Brake Assistance), a braking aid that operates automatically in an emergency greatly enhancing braking ability. Also standard are front driver and passenger airbags, side airbags and safety belts with pyrotechnic pretensioners.
スポーツの乗り物はさらに安全な乗り物でなければなりません。新しいレオンCupra Rは、EBA(緊急ブレーキ援助)を備えた標準(ブレーキをかける能力を非常に増強する緊急事態に自動的に開始する、ブレーキをかける援助)としてESPを含んでいます。さらに、標準のことは、正面のドライバーおよび乗客エアバッグ、側面のエアバッグおよび花火のプリテンショナーを備えた安全ベルトです。

Jointly manufactured by the Seat factory in Martorell, Spain, and at Seat Sport facilities, the Leon Cupra R is imbued with competition experience accumulated by Seat Sport, the company behind the Leon Supercopa events in Spain and this year its first season in the UK.
Martorell(スペイン)の中の、および座席スポーツ施設の座席工場によって共同で製造されて、レオンCupra Rは、スペインで座席スポーツ、レオンSupercopaのイベントの背後の会社および今年によって蓄積された競争経験を吹き込まれます、その英国で最初の季節。

Following the Ibiza Cupra R (Birmingham 2000), and the first Leon Cupra R (Barcelona 2001), this is the third high performance production vehicle manufactured by Seat Sport since 2000, when the division started developing and producing Seat's most exclusive, high performance cars.
イビザCupra R(バーミンガム2000)および第1のレオンCupra R(バルセロナ2001)に続いて、これは、区分が座席で最も排他的なのを開発するおよび生産することを始めた時、2000年以来座席スポーツによって製造された第3の高機能生産乗り物です、高機能自動車。
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